KOGEL SN24 2014 TIR
Новые полуприцепы KOGEL тентованного класса модели SN24 P 90 / 1.110 со сдвижной крышей без ворот.
| Допустимая нагрузка на седло | ок.12.000 кг |
| Технически возможная нагрузка на седло | ок.12.000 кг |
| Допустимая нагрузка на осевой агрегат | ок.24.000 кг (8.000 кг на каждую ось) |
| Технически возможная нагрузка на осевой агрегат | ок.27.000 кг (9.000 кг на каждую ось) |
| Допустимый общий вес | ок.35.000 кг |
| Технически возможный общий вес | ок.39.000 кг |
| Вес порожняком в базовой комплектации | ок. 6.250 кг |
| Вес порожняком в данной комплектации | ок. 6.441 кг |
| Полезная нагрузка | ок.28.559 кг |
| Колёсная база (A) | ок. 6.390 мм |
| Межосевое расстояние (А1) | ок. 1.310 мм |
| Межосевое расстояние (А2) | ок. 1.310 мм |
| Колея (С) | ок. 2.040 мм |
| Общая длина (D) | ок. 13.950 мм |
| Длина кузова внутри(D1) | ок. 13.620 мм |
| Общая ширина (Е) | ок. 2.550 мм |
| Ширина кузова (внутри) (G) | ок. 2.480 мм |
| Погрузочная высота без груза над средней осью (Н1) | ок. 1.240 мм |
| Погрузочная высота с грузом над средней осью (Н2) | ок. 1.210 мм |
| Внутренняя высота (К) | ок. 2.680 мм |
| Передний радиус ометания (N1) | ок. 2.040 мм |
| Задний радиус ометания (O) | ок. 2.300 мм |
| Возможная высота седла с грузом | 1120-1270 мм |
| Размер шин | 385/65 R 22,5 |
| Code/Код | Дополнительное оборудование |
| Рама: | |
| 10110.001 | Стальная рама лестничной конструкции, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337 |
| Осевой агрегат: | |
| 18330.210 | Трёхосный осевой агрегат SAF –INTRADISC plus Integral, дисковые тормоза, диаметр ок. 430 мм, колесный вылет 120 мм. Пневматическая подвеска с высотой подъёма 180 мм. |
| Шины: | |
| 20531.015 | 6 колес 385/65 R 22.5; Continental HTR2 |
| 20851.005 | Стальные диски, 120 мм (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм |
| Запасное колесо: | |
| 20601.984 | Шина для запасного колеса 385/65 R 22.5; Continental HTR2, включая монтаж на диск |
| 20880.996 | Стальной диск (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для шин R 22,5 |
| Кузов и шасси: | |
| 20110.010 | Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения |
| 21070.015 | 2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади |
| 21300.001 | 2 противооткатные колодки с держателями |
| 22070.013 | Боковая защита согласно нормам EG-RL 89/297 EWG |
| 25100.120 | 2 кронштейна для крепления двух запасных колес, исполнение в виде «корзин», монтаж за осевым агрегатом слева и справа |
| 25610.035 | Ящик для инструментов из прочного водонепроницаемого пластика, размером 600 х 470 /200 х 660 /450 мм, монтаж по направлению движения спереди, слева. |
| 27510.010 | Стальная защита от въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG |
| Тормозная система/Пневматическая подвеска: | |
| 32110.057 | Устройство EBS 2S/2M с системой стабилизации (с функцией ABS/ALB), разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соед.кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства |
| 33420.040 | Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения. |
| 34320.001 | 2 невзаимозаменяемых пневматических разъема впереди в соответствие со стандартом ISO 1728 |
| 34410.010 | Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-2) |
| Пол: | |
| 40510.032 | Пол состоит из многослойной фанеры, уложенной между лонжеронами и внешней рамой. Толщина 30 мм. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7200 кг (согласно ЕN нормам 283). |
| 40513.015 | В задней части швы в полу герметизированы |
| Надстройка: | |
| 43520.010 | 4 ряда вставных деревянных реек, каждая высотой ок. 100 мм |
| Передняя стенка: | |
| 41510.010 | Передняя стенка высотой 2000 мм, с угловыми алюминиевыми стойками, которые соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклёпками. 1 пара колец для фиксации груза согласно нормам EN12640. |
| Задняя стенка: | |
| 42500.002 | Откидной задний борт высотой 600 мм, изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей, с тремя стяжными болтами и Т-образными задвижными запорами, с внутренней стороны имеется одна откидная ступенька |
| 42540.010 | Алюминиевые стойки, прикреплены к краю рамы болтами, с поворотными пазами под вставные планки. |
| Боковые стенки: | |
| 43505.003 | 3 пары складных стоек «Коегель», включающие стойку трубчатого сечения под продольные вставные планки |
| 43540.006 | 3 пары держателей для складных стоек «Коегель»Стальная внешняя рама с 13 парами колец для фиксации груза (согласно EN 12640), кольца сварные, допустимая нагрузка 2000 кг на кольцо |
| Борта: | |
| 45510.010 | 4 пары откидных боковых бортов высотой 600 мм, из алюминиевых профилей со стяжными болтами |
| 45550.020 | 1 ряд колец для пропускания стального таможенного троса |
| Крыша: | |
| 44510.020 | Сдвижная крыша, сдвигается вперёд, на шарикоподшипниках, распор 0, высота крыши ок.72 мм, толщина дуги тента ок. 30 мм, крепление дуги посредством пластиковых петель. |
| 44535.010 | Штанга для обслуживания сдвижной крыши |
| Бампер: | |
| 42551.016 | 1 пара бамперов 160x85x65 мм установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны. |
| Тент: | |
| 49510.065 | ПХВ – тент для сдвижной крыши, изготовленный из высокопрочного материала, плотность 680 гр/м², с таможенным замком, со светопроницаемой крышей. |
| 49530.020 | Вертикальный запорный ремень для тента  |
| Электрооборудование: | |
| 60500.010 | Кронштейн для крепления фонарей из высокопрочного пластика |
| 61100.101 | Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, габаритные фонари со светоотражателями впереди. |
| 61500.010 | 2 габаритных фонаря, крепление над блоком задних фонарей |
| 61910.015 | 2 многокамерных фонаря |
| 64300.007 | Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 VN/ 24 V-S) и 1 х 15 полюсной ISO 12098 |
| Таблички: | |
| 71300.020 | TIR табличка на защите от въезда сзади |
| Дополнительная табличка ТИР спереди | |
| 71400.020 | Оранжевые светоотражающие самоклеющиеся таблички сзади, слева и справа для задней защиты согласно директиве ECE R70. |
| 71550.005 | Наклейка KÖGEL согласно стандартам завода |
| 75801.022 | Шильд типа полуприцепа SN 24 согласно EG-RL 76/114 EWG |
| Окраска: | |
| 81000.002 | Рама, шасси и части кузова из металла обработаны KTL способом для защиты от коррозии |
| 81220.100 | Защита от въезда сзади в цвете рамы |
| 81222.010 | Держатель фонарей: серебристый |
| 81225.015 | Опорные стойки: RAL 9005 чёрное напыление |
| 81230.015 | Боковая защита: RAL 9005 чёрное напыление |
| 81300.001 | Оси: чёрные |
| 81310.010 | Диски: серебристые |
| 81320.010 | Ступицы: черные |
| 81400.092 | Цвет тента: белый алюминий как RAL 9006 |
| 82010.090 | Рама будет окрашена в стандартный чёрный цвет «Коегель» без глянцевого покрытия. |
| 82200.093 | Внешние металлические стенки покрыты порошком или лаком в белый алюминий RAL 9006 |
| Маркировка: | |
| 83000.010 | Без надписей на тенте и кузове |
| 83100.100 | Контурная маркировка |
| Допуск: | |
| 89810.068 | Документы допуска для России |
| 95000.008 | Технические характеристики транспортного средства соответствуют предписаниям по допуску для России |
| Документы: | |
| 58830.020 | Свидетельство о происхождении груза |
| 58810.020 | Предоставление таможенного сертификата |
| 58820.020 | ЕВРО 3 сертификат |
| 58910.016 | Инструкция по эксплуатации на русском языке |
| 58850.020 | Сертификат происхождения |
Цена по запросу
Условия оплаты.
- В момент заключения договора поставки – авансовый платеж в размере 10% от стоимости договора.
- Доплата 90% после получения уведомления о прибытии Товара и готовности к отгрузке.
Степень соответствия.
Данное транспортное средство полностью соответствует (идентично!) настоящему запросу, включая осевой агрегат (SAF INTRADISK Plus INTEGRAL с расширенной гарантией на тормозной диск до 500 000 км), нагрузки, тормозную систему, шины с дисками, надстройку и раму.
Качество и стоимость сервисной поддержки.
Сеть сервисных партнеров – около 40 станций по России.
Ориентировочная стоимость каждого планового ТО – от 2500 до 5000 Рублей (базовое ТО)
Периодичность проведения ТО – каждые 90 000 км. (не включая навесное доп.оборудование).